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工商時報【陳慶琪】
2017第一季,台灣奧迪日前率先引進性能車系最新力作:Audi S4/S4 Avant,融合四環品牌極致高效動力科技與全新家族設計語彙設計,完美打造四環品牌性能車系新世代主力戰將,釋放性能愛好者熱血駕馭的渴望!Audi亦宣布旗下全新跨界車款Q2也將於2017正式入列Q系列家族,年輕外型與輕巧的車身設計,完美開創嶄新的Q系列家族風貌。
藉著發表全新Audi S4,台灣福斯集團新任總裁蔣泰瑞(Terence Bryce Johnsson)正式與媒體見面,蔣泰瑞以早年曾為台灣通用總經理,對台灣車市生態並不陌生;另外,台灣奧迪新任銷售處長則由前納智捷協理李昌益轉任,引起一陣議論。蔣泰瑞強調,未來台灣奧迪不再追逐新車銷售數字,而是要回歸基本,並啟動關鍵計畫、找回客戶。台灣奧迪品牌總裁Ryan Searle補充,今年起新車定價會找出更具競爭力的「切入點」,且配備會高一檔,營造超值感。
稍早Audi經銷通路出現整併,繼太古汽車承接采迪汽車的Audi經銷通路之後,由香港大昌行集團所投資的台北合迪汽車退出Audi經銷業務。香港大昌行的退出,對於Audi Taiwan而言,自然是一個轉機的開始。從大昌行退出Audi的經銷業務,可以說明臺灣汽車市場雖然很小,但競爭非常激烈。
許多國際品牌在中國市場獲得豐碩果實,便認定了經營策略同樣適用臺灣市場;殊不知多年下來,台灣消費者對於產品品質、配備的要求、價格合理性,均已進入成熟市場階段,消費者心中更自有一套市場規則,一旦不熟識台灣市場硬要套用其他成功模式,自然要碰上阻礙。
此次新任集團總裁與銷售處長,均由熟悉台灣市場的老將上陣,說明了Audi原廠願意承認台灣市場的獨特性,以及持續耕耘台灣市場的決心。
除了產品陣線的拓展,台灣奧迪表示2017也將實現Audi Top Service進化的承諾,推出「極具競爭力的保固方案」,提供Audi車主購車後安心無虞的用車生活,並創新發表「59分鐘快速保養」服務,導入與德國原廠零時差接軌的專業技術,精準的操作流程展現四環品牌專業維修服務品質,並提供全台車主「60天車輛免費健檢」,從購入、維修保養至緊急救援皆由Audi專業團隊為消費者層層把關。
台灣奧迪於2017年初正式展開全台經銷服務體系「整合提升計畫」,以更專注提供車主全面的服務,自新車銷售至售後保養維修的流程更為連貫流暢!此外,Audi也同時積極籌備全新Audi內湖Terminal旗艦據點,占地超過五千坪,結合Audi新車展示中心、Audi Sport與Audi精品專區及維修保養服務廠和Audi Approval plus認證中古車,將新車展銷、維修保養、緊急救援,舊車換購等機能全面整合,打造多功能旗艦生活館,讓四環品牌緊密連結每位車主的用車生活,實現Audi Life的核心理念。
(中央社台北13日電)新華社報導,大陸2017年全國旅遊工作會議上午公布,大陸2016年旅遊總收入預計達人民幣4.69兆元(約新台幣21.574兆元),年增13.6%。
報導引述會議內容指出,2016年大陸國內旅遊人數繼2015年首次突破40億人次後,繼續兩位數成長,全年有望超過44.4億人次;大陸國內旅遊收入同樣保持兩位數成長,預計達到3.9兆元。
此外,在入境大陸旅遊人數上,預計2016年可達1.38億人次,年增3.8%;其中外國人接待人數2815萬人次,成長8.3%。國際旅遊收入預計為1200億美元,成長5.6%。出境旅遊人數預計將達到1.22億人次,年增4.3%。
大陸專家預估,2016年大陸入出境總人次將超過2.6億人次,入境熱銷產品遊人數超過出境遊1600萬人次;中國大陸將繼續保持世界第一大出境旅遊客源國和第四大入境旅遊接待國地位。
大陸國家旅遊局局長李金早表示,中國現仍處於對資源依賴較高的粗放型旅遊大國階段,從現在到邁入世界旅遊強國行列需要實施「三步走戰略」。
他表示,第一步,大陸將從粗放型旅遊大國發展成為比較集約型旅遊大國(2015至2020年);第二步,則發展成為較高集約型旅遊大國(2021至2030年);第三步,必須成為高度集約型的世界旅遊強國(2031至2040年)。1060113
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